F-FUTURO ACRESCENTA MAIS UMA BATERIA A CADA RODADA DO CALENDÁRIO

Segundo organização, medida não aumentará os custos de participação aos pilotos

Grid da F-Futuro durante etapa de 2011 (Carsten Horst/MF2)

Cascavel promete entregar “novo” autódromo até fim de junho

Meta do Município é voltar ao calendário da Fórmula Truck na sexta etapa da temporada 2012, marcada para 5 de agosto
  Uma solenidade que reuniu centenas de pessoas no Autódromo Zilmar Beux marcou no último sábado (4), na cidade paranaense de Cascavel, o início das obras de reestruturação e revitalização do complexo desportivo. Políticos, pilotos, promotores de eventos, desportistas e simpatizantes do automobilismo de competição comemoraram o processo, que deverá fazer com que a cidade volte aos calendários das principais competições nacionais.

A Fórmula Truck esteve representada no evento em Cascavel por seu diretor de Operações, Roberto Cirino, que ratificou a disposição da categoria de voltar, depois de cinco anos, à pista onde viveu seus primeiros momentos, na década de 90. “Vocês podem contar com a Fórmula Truck. Com toda certeza estaremos aqui em agosto, marcando a reinauguração desse autódromo, que é a nossa casa”, adiantou Cirino, em rápido discurso aos presentes.

O prefeito Edgar Bueno, que na solenidade assinou a ordem de licitação para execução do novo asfalto do autódromo, frisou que a meta é ter a F-Truck como primeiro grande evento na nova fase do autódromo. “Nossas máquinas já estão trabalhando desde muito cedo até a noite, e vamos entregar o autódromo com todas as melhorias no dia 30 de junho”, adiantou. “Nós vamos ter aqui a segunda melhor praça de esportes do Brasil, a melhor do interior”.

A presidente da Fórmula Truck, Neusa Navarro Félix, já havia adiantado que, uma vez cumprido o projeto de revitalização do autódromo, a possibilidade de Cascavel ser anunciada como sede da sexta etapa de 5 de agosto é real – a prova, sexta das dez que compõem o calendário, ainda não tem sede definida. Edgar Bueno assumiu, desde o início do processo que consolidou as obras de reforma do autódromo, que a volta da Truck à cidade é uma prioridade.

Pedro Muffato, que já foi prefeito de Cascavel e acaba de completar 45 anos de carreira como piloto, compete na Fórmula Truck desde a temporada de 2000. Ele observou que a reativação do autódromo pelas categorias nacionais “é irreversível”. “Senti firmeza na atitude do prefeito, senti nele a empolgação com o projeto do autódromo, é um projeto que atende ao clamor da cidade, um clamor de várias décadas. O autódromo vai ficar ótimo”, avalizou.

A Confederação Brasileira de Automobilismo fez-se presente ao evento em Cascavel por seu diretor de Marketing e Planejamento, o ex-piloto Paulo Gomes, que asseverou o apoio da entidade à iniciativa. “Cascavel aproveitou muito esse autódromo e vai aproveitar ainda mais a partir de agora. Vai ser um autódromo de primeiro mundo, e a CBA vai dar total colaboração para que haja provas das principais categorias nacionais aqui”, adiantou o dirigente.

Fonte:CBA

Rubinho diz que está “pensando seriamente” em ir para Indy

Rubinho encerra participação em testes da Indy com o melhor tempo da manhã

Barrichello pilotou carro de Tony Kanaan no circuito de Sebring

São Paulo, 1º de fevereiro de 2012 – Rubens Barrichello encerrou sua participação nos treinos da Fórmula Indy na manhã de hoje (1º), em Sebring (EUA). Diferente dos dois dias anteriores, Barrichello pilotou o carro da KV Racing utilizado por Tony Kanaan e conseguiu, de acordo com os tempos não oficiais, ser o mais rápido entre os 10 pilotos que estiveram na pista pela manhã com o tempo de 52s234.
O ex-piloto da equipe Williams na Fórmula 1 ainda não decidiu se correrá na categoria americana em 2012, mas destacou que ficou satisfeito com os treinos e agradeceu a equipe KV pela oportunidade de testar um carro de Fórmula Indy:

“Foi realmente um grande manhã. Estou feliz por ter conseguido completar muitas voltas com o carro numero 11 do Tony. Tenho que agradecer o time por me proporcionar eu testar de novo. Acredito que meu feedback será muito útil para o Tony e toda KV, e estou satisfeito com o que fizemos aqui.”

Tony Kanaan dá sequência aos testes da KV Racing no período da tarde. Os treinos em Sebring continuam até as 20h (horário de Brasília). A temporada 2012 da Fórmula Indy terá 15 provas e começa em 25 de março, com o GP de São Petersburgo. A SP Indy 300, etapa brasileira do campeonato acontece no dia 29 de abril, no circuito de rua do Anhembi.

Foto: Benito Santos

Fonte: CBA

CBA e XRC® apresentam nova categoria de rally para a temporada 2012

Carros de tração integral serão montados em monoblocos de modelos de série

Rio de Janeiro, 31 de janeiro de 2011 – A Comissão Nacional de Rally (CNR) da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e a Aliança XRC® apresentaram ontem, em Curitiba (PR), a mais nova categoria da modalidade no País. Trata-se de um conceito que utiliza monoblocos de carros produzidos em série equipados com o conjunto do trem de força e transmissão padronizados. Com custo estimado em torno de R$ 200.000,00 o Extreme Rally Car – daí a sigla XRC -, será fabricado por um grupo de empresas que se cotizaram para formar a Aliança XRC®, outra iniciativa pioneira no esporte a motor nacional. A nova categoria tem o apoio da CBA e estréia no Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade de 2012, onde vai disputar em conjunto com as classes 8 e 9. Segundo o diretor da especialidade, Armando Miranda, a rivalidade de fabricantes será um dos pontos fortes da iniciativa

“Como o XRC® utiliza modelos fabricados em grande série existe espaço para uma disputa multimarca, fomentando a competitividade e a participação das montadoras no esporte.”

Os monoblocos utilizados na categoria serão equipados com sistema de tração integral e motores alimentados por etanol capazes de produzir cerca de 330 cavalos de potência. Esta receita deverá colocar o Brasil em compasso com a realidade mundial, oferecendo a pilotos e navegadores novas oportunidades de desenvolvimento e consolidação de suas carreiras. Outra característica interessante do projeto é a união entre várias equipes do rally, sendo que o conceito engloba um acordo de cavalheiros onde um determinado time será o responsável único pela construção e montagem dos carros de uma determinada marca. O projeto base foi desenvolvido nos últimos 12 meses pela ProMacchina, empresa sediada em Campo Largo (PR) e liderada pelo piloto e preparador Maurício Neves.

Se o equipamento de motor, suspensão e transmissão é padrão para todos os modelos admitidos no XRC o monobloco, que deverá manter as portas, capôs e pára-lamas dos modelos “doadores”, pode receber uma variação na distância entreeixos para a devida adaptação às dimensões originais do veículo. Segundo Djalma Neves, presidente da CNR, a nova proposta atende a um velho sonho da comunidade brasileira do rally de velocidade:

“A proposta tem todo o apoio da CBA e da CNR por atender demandas claras e justas da modalidade: carros de alto desempenho, com mecânica padronizada e custo acessível. Não tenho dúvidas com relação ao sucesso dessa iniciativa que, além de tudo, reforça o espírito de união da modalidade.”

Mais informações sobre a nova categoria podem ser obtidas nas redes sociais Facebook (XRC®BRASIL) e Twitter (@xrcbrasil). O site da categoria – xrcbrasil.com.br -, está previsto para entrar em funcionamento em breve.

Fonte:CBA

Os detalhes da pilotagem de Rubens Barrichello no circuito de Sebring, na Flórida. Ele testou o DW12, novo carro da categoria, com motor Chevrolet biturbo da equipe KV Racing, a mesma do compatriota e amigo Tony Kanaan, campeão da Fórmula Indy em 2004.

Rubens Barrichello fecha primeiro dia de testes em Sebring

Piloto foi elogiado por Tony Kanaan e agradeceu oportunidade na F-Indy

São Paulo, 31 de janeiro de 2012 – Rubens Barrichello completou o seu primeiro dia de testes com um carro de Fórmula Indy ontem (30), no circuito de Sebring, nos Estados Unidos. Em sua primeira experiência na categoria americana, Barrichello completou 94 voltas (cerca de 250 quilômetros) com um carro da KV Racing, mesma equipe de Tony Kanaan, que elogiou o desempenho de Rubens:

“Não tem nem o que dizer. Com vinte voltas ele já virava no mesmo tempo dos outros pilotos ou até melhor. A experiência dele só veio a confirmar algumas teorias que a gente tinha. Do último treino que fizemos aqui em Sebring, o carro melhorou 1s.”

Barrichello agradeceu a oportunidade oferecida por Kanaan e a equipe KV, e destacou que mesmo com a experiência de 19 temporadas na Fórmula 1, se sentiu um novato:

“Foi um dia muito divertido. Quero agradecer Kevin (Kalkhoven), Jimmy (Vasser) e Tony (Kanaan), que me proporcionaram um grande dia por ter contribuído com as minhas informações. Você poderia me chamar de novato, embora eu já tenha 33 anos fazendo esse trabalho, mas hoje foi um dia de estreante na Fórmula Indy.”

Além de Barrichello e Kanaan, Hélio Castroneves, Will Power, Ryan Briscoe, Ryan Hunter-Reay, James Hinchcliffe, J.R. Hildebrand e Oriol Servia participam dos testes do novo chassi Dallara DW12 em Sebring. Os pilotos voltam a pista hoje (31), a partir das 12h (horário de Brasília). A temporada 2012 da Fórmula Indy começa no dia 25 de março, com o GP de São Petersburgo.
Foto: Benito Santos

Fonte: CBA

Oswaldo Negri vence às 24 Horas de Daytona

Essa é a primeira vez que o brasileiro conquista a prova. Felipe Nasr completou em terceiro

São Paulo, 30 de janeiro de 2012 – Oswaldo Negri venceu na tarde de ontem a 50ª edição das 24 Horas de Daytona, prova que abriu a temporada 2012 da GrandAm. O brasileiro dividiu a pilotagem do Ford Riley da equipe Michael Shank ao lado do inglês Justin Wilson e dos americanos John Pew e A.J. Almendinger, chegando com apenas 5s198 de vantagem em relação a equipe formada por Ryan Dalziel, Allan McNish, Lucas Luhr, Alex Popow e Enzo Potolicchio. O outro carro da Michael Shank, pilotado por Felipe Nasr, Jorge Gonçalves, Gustavo Yacamán e Michael McDowell completou o top 3.
Mesmo com a forte pressão imposta pelo escocês Alan McNish, Negri conseguiu manter-se a frente até a parada para troca de pilotos. Faltando pouco mais de duas horas para o término da prova, Almendinger conseguiu recuperar de forma definitiva a liderança da prova, ao forçar uma ultrapassagem sobre McNish. Muito emocionado ao final da prova, Negri analisou o desempenho dele e de seus companheiros de equipe:
“É uma forma muito legal de se começar o ano. Estou feliz por ter um A J que foi tão frio no final, o Wilson que foi calmo e muito rápido e o John Pew que trabalhou como nunca pela equipe, enfim acho que este ano tivemos a equipe de sonho.”
Os outros brasileiros não tiveram tanta sorte durante a prova: Christian Fittipaldi viu o Corvette DP da equipe Action Express ter problemas de motor e de freio. Ainda assim o brasileiro, que dividiu o carro com Darren Law e David Donohue completou a prova em quinto lugar. Ricardo Zonta sofreu com o trem de força de seu Ford Lola e completou apenas em 19º no geral e 11º na categoria DP, ao lado de Colin Braun, Nick Jonsson e Tracy Krohn. Correndo ao lado de Gianmaria Bruni e Giancarlo Fisichella, Raphael Matos foi o único brasileiro que disputou a prova na classe GT, abandonou a prova e ficou com o 54º lugar no geral e 41ª colocação em sua categoria.

Confira o resultado final das 24 Horas de Daytona:

Resultado da 24 Horas de Daytona:
1 Negri/ Pew/ Almendinger/ Wilson – Ford Riley, 761 voltas
2 Dalziel/ Luhr/ McNish/ Popow/ Potolicchio – Ford Riley, 761 voltas
3 Nasr/ McDowell/ Gonçalves/ Yacaman – Ford Riley, 761 voltas
4 Dixon/ Franchitti/ McMurray/ Montoya – BMW Riley,  760 voltas
5 Fittipaldi/ Donohue/ Law – Corvette, 758 voltas
6 Hand/ Pruett/ Rahal/ Rojas – BMW Riley, 757 voltas
Foto: divulgação

Fonte: CBA